風のV7

     北道逍遥  -バイクライディングin北海道Ⅱ-

2026年5月23日

春の輝き(3) 望羊の丘へ

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5月6日。 洞爺湖を後にして、北上。 もう帰るだけなのだが、中山峠を回避して、北回りで帰ろう。 中山峠は最短ルートなのだが、峠区間に回避路がなく、事故が起こると、足止めを喰らう。 昨年、通過した直後に事故があって大渋滞したとニュースで見たことがあった。 ここは喜茂別町、国道276...
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2026年5月15日

春の輝き(2) 洞爺湖

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5月6日。 久しぶりに朝早く家を出る。 4時に起きてパンとコーヒーの朝食を摂り、5時に出発。 昨日と違って気温が低くない。、迷わず中山峠を越えて、 まっすぐ洞爺湖まで走ってきた。 壮瞥公園へ立ち寄る。 6時49分。 壮瞥公園に着いた。 ここは洞爺湖を見下ろせる、外輪山の南東角にあ...
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2026年5月10日

春の輝き1 支笏湖

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5月5日 昨日の雨がうそのように、快晴の朝を迎えた。 7時すぎ、家を出る。 今日は午前中だけのショートラン。 本当は、早朝に出かけて峠を越えるつもりだった。 しかし、中山峠は気温マイナス。 道北の峠では夜間に積雪もあった。 この年で、リスクは取れない。 少し出発を遅くし、今日はシ...
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2026年5月6日

春の輝き(序)

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お久しぶりです。 2026年のGWは、職場は休みになったものの、仕事は山のように積み上がり、4月から復帰したフル勤務の心身にわたる疲労でグロッキーな状態のまま過ぎていった。 5日と6日に、それぞれ午前中の短いツーリングにでかけた。 5日は支笏湖往復のみの短いツーリング 6日は洞爺...
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2026年3月9日

なぜ?樹生13年間無転倒の謎ー前口上ー

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3月9日。 今日は僕の親友の結婚記念日にして、同日、僕の事故記念日でもある。 瀕死の重傷から復帰して、その後、無事にバイクライドに返り咲いた僕だったが、その後、全く無事故、無転倒だったわけではない。 けがをするような転倒はその後はなかったが、林道で転んだり、冬にそこだけ凍っていた...
2026年3月7日

SILVER RIDING 1「生きて帰る」

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きちんと、考えをまとめてから記事を書いていこうと思っていたけれど なかなかまとまらない このままじゃ いつまでたっても書けないから 適当に 思いつくままに書き散らしていこうと思う 60代の僕が めざしたい ライディング ライダーとしてのありかた シルバーライディング
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2026年3月5日

働く人に敬意を。僕らは「お客様」でなくていい。

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雪の中、配達を続ける、ライダー。 今日はまだいい。この大通りは路面がフラットで、 圧雪状態。 郵政カブの冬装備と、クロスチェーンで走っていける。 ホワイトアウトの吹雪や グズグズの思い雪とわだちの道には 苦労させられる それでも、郵便を届ける 出した人がいて、 待っている人がいる...
2026年3月4日

スバルディーラーでCGを読んでショックを受けた

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こんなことを言ったら怒られるかもしれないが、 ここ数年、バイク雑誌が面白いと感じられない。 かつての「RIDERS CLUB」や「Bikers Station」のような、読みごたえがある総合バイク雑誌がなくなってしまった。 ツーリング雑誌としては「OUTRIDER」があったが、こ...
2025年12月31日

2025年の終わりに

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あと1時間ほどで、今年も終わる。 2025年、今年は 脊柱管狭窄症になって、 リハビリと投薬(といっても痛み止めだけだが)で 何とか治癒に向けてやってきた年になった。 年老いた母は パーキンソン病が進み、 2か月の入院、退院後は施設の居室も変わり、 生活も少し変わって、 それへと...
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2025年11月9日

ライディングスキルについて、もう一度考えていこうかと思う。

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  Riding Skills【なぜ、ハンドルバーにしがみついてはいけないのか。】 旧ブログ「聖地巡礼ーバイクライディングin北海道ー」が親元のgooブログサービス終了に伴って、もうすぐ消える。 すでに、ムラゴンブログさんのほうへ移転を済ませているので、これからも見ることができる...
2025年11月3日

北海道の樹を訪ねて(56)簾舞通行屋のヤマモミジ

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疲れが抜けない。 母の介護も考慮しつつ、ライフワークバランスをとるために、早期退職をしたはずだった。 しかし、それから5年、結局は昼のパート勤務に別の夜のパートと、合計の勤務時間はさほど変わらず、疲労はたまりまくっている。 しかし、確かに生活に困ることはない程度とはいえ、老後のこ...
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2025年11月2日

誰も乗り換えを勧めない(笑)

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【 MOTOGUZZI V7】身体がきつくて乗り換えたくなった?【雑談回】  YouTubeチャンネルのほうに、10月26日の午前中だけのツーリングの帰り道、ぼやいたというか、本当につぶやいたみたいなことを短い動画でUPしたら、ありがたいことに、いろいろコメントいただいた。
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2025年10月20日

秋曇り変拍子〈3〉

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新見峠を下りて、ニセコの道道と国道の交差するところのガソリンスタンドで給油。 例によってここの超人気道の駅は混んでいるから寄らない。 もうお昼。 真狩村にある、建築家の中村好文氏が設計した小さなパン屋さんを目指して走った。 もう4.5回来ているというのに、また道に迷う。 今日はツ...
2025年10月15日

秋曇り変拍子〈2〉

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2025/10/13 10:13 ニセコパノラマラインのそばに、新見峠がある。 パノラマライン側と、峠付近は道幅1車線の狭い道。 人気のパノラマラインの側の道だが、 登山好きの人の人が目国内岳(1220m)の登山口があるので、車で行くことも多いが、 あまり交通量はない道だ。
2025年10月14日

秋曇り変拍子〈1〉

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樹生と言えば、早朝出発。 朝5時、4時はあたりまえ、朝3時とか、著しい場合は朝2時に出発することもある……。 というのが、僕の日帰りツーリングの定番のパターンだった。 朝、道が混む前に距離を稼いでしまい、比較的混むメインの目的地も、早い時間帯についてしまって、午前中には帰路に入っ...
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自己紹介

樹生和人
北海道, Japan
樹生和人(たっきかずひと)。MOTO GUZZI V7Special(モデル年度2013)で北海道の道を逍遥するブログです。 instagram https://www.instagram.com/takkikazuhito/ youtube https://www.youtube.com/channel/UCtV6hBJPdjcika43lo6sxVQ
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