バランス。

仕事と暮らし、ワークライフバランス。
感染予防と経済活動のバランス。
バランスって、いつでも大事なんですが、今回の事態では、その大事さと難しさが改めて顕在化したように思います。

さて、今日は昨年8月17日に録画した走行動画をYouTubeにUPしました。

「おしゃべり・強風・ループ橋」SONY HDR-AS300

今年も我が家の軒下で。

どうやら、今年も我が家の軒下で、スズメのつがいが子育てを始めたようです。

朝の庭で

朝5時。
我が家の狭い庭のライラックが、白い花を咲かせています。
（バイクと全く関係ない、日記です）

夕暮れのライラック

夕暮れ。
小さな公園で、ライラックの花が咲いているのを見つけました。

二眼メーター

わが愛機、V7Special(2013)”ゆきかぜ”のメーターはアナログの二眼メーター。
針が回るタイプで、右が回転計、左が速度計です。

緊急事態宣言解除にはなったけど…。

2020年5月7日

全国で緊急事態宣言が解除され、北海道も解除になりました。
鈴木知事は「新北海道スタイル」実践を提唱しています。
一方、札幌市では今日も新しい感染確認があり、
秋元市長は、感染拡大を防ぐため市民に対して、少なくとも今月３１日までは
引き続き外出と市外との往来の自粛を呼びかけています。

メッツラー ロードテック０１（バイアス）雨の走行

専ら通勤時のみ走っているゆきかぜ号。
雨の日の通勤で、フロントニュータイヤの雨天走行ができました。
印象を簡単に（ごく簡単に）レポートします。

ゆきかぜの「MOTOGUZZI」マーク。

我が愛車「ゆきかぜ」。
MOTOGUZZI V7 Special (2013)
我が家に初めてやってきたのは、2013年5月24日（金）の夕方でした。
今日でちょうど丸7年。
走行距離30,761km。
立ちごけ2回（2回とも左）。その他の事故なし。
エンジン快調。クラッチも滑りなど今の所問題なし。
改造箇所。ハンドル、ステップ、センタースタンド追加。他はノーマル。
今日は、誕生日記念、ゆきかぜにMOTOGUZZIマークがいくつあるか探してみました。

根本健氏の『ネモケンCHANNEL』を観て。

根本健氏のネモケンCHANNEL。
生配信を2回していますが、ゲストが宮城光氏と原田哲也氏という、豪華キャストです。
生配信はGWの時に一回、そして昨日、5月22日に一回、今の所、計2回です。
興味深いトークを繰り広げていて、面白いです。チャットコメントに元RIDERSCLUBにいて、ラジコンワールドなどの編集長を歴任した村上啄太氏のもあったりして、私にとって感慨深いものもありました。
さて、そろそろ緊急事態宣言も解除が近いのでは……、という期待の中、金曜日に行われた第2回生配信ですが、オープニングで根本健氏はこういうことを言っていました。
（文字だけの記事です。）

変なノーマルポジションの真意？

もう、何度も紹介している和歌山氏のV7Classicライド。
これはバイカーズステーション誌から引用しています。
美しい。何を乗っても、乗車姿勢が美しく、バイク本来の美しさを引き出してしまう。
名手和歌山俊宏氏の名手たるゆえんです。
だって、ほら、

くるぶしホールドができない。

8年目のサイクルに入ったV7Special　ゆきかぜ。
我が愛車、愛しさもあるのですが、どうしてだ…？と思うところもないわけではありません。
その一つがステップの後ろ斜め上に、ヒールガード、というか、「くるぶしあて」というか、足首あたりで車体を挟んで、マシンをホールドするところがない、ということ。
ちょっと待って！それ、ノーマルステップじゃないじゃん！
Yes！　でも、ノーマルの時からそうだったんです。

MOTOGUZZI JAPNのYouTube公式ページ

MOTOGUZZI　Japanが、YouTubeに動画を上げています。

モトグッツィV7Ⅲシリーズ　

V7 III Special、 
V7 III Stone S、
V7 III Racer 10th ANNIVERSARY、
V85 TT Travel
等です。日本で撮影された簡単な紹介動画。
出演しているのは、佐川健太郎（ケニー佐川）氏、木村亜美氏。

1980年代のバイクテイストをどうぞ。『先輩の教え「速く走れ」』

今も僕の中に生きている、「ライダー気質」。
1980年代は、まだ、それがリアリティを持って語られ、存在感があった時代でした。
もちろん当時もそれはメジャーな感じではなかったのですが、確かに、在った。
それを、忘れたくない思いが、2020年代に入った今日でも、僕の中で息づいています。
くどい話ですが、先輩の教え「速く走れ」です。

知床峠の夕照（2014）

ゆきかぜが我が家に来て、1年と4か月ほどたった2014年の9月6日、7日。
僕は一泊二日で札幌から知床へツーリングに出ました。
その模様は、このブログでも、「9月の空」として連載しました。
今回その中から知床峠での夕照の様子をスライドショーにしてみました。

リヤのプリロードを24mmに。

車検を機に、まだ4㎜以上溝が残っているリヤを残し、フロントのみニュータイヤになった「ゆきかぜ」、フロントのみ、タイヤの外径が大きくなったので、姿勢が少し前あがり、後ろ下がりになっていました。ほんの、微々たるものなのですが、若干、舵の入りが浅く、バンク角が深くなる傾向がみられたため、リヤサスのプリロードを変えることで、補正することにしました。