BMW G310GS 試乗（3）G310GSに見る、BMW MOTORRADの走りの思想

BMW　G310GS　試乗第3弾

第3弾は、もう一度手稲山のワインディングを上って降りてきます。

慣らし中ですので、大きすぎる負荷は掛けられませんが、少しだけ開けてみて、上の回り方を想像してみました。

また、下りながらのブレーキングテスト等もやってみました。

結論としては、このGS、走らせる人が走らせると、相当に速い！！

ツーリングバイクであると同時にスポーツライディングを楽しめるバイクでした。

＊この試乗シリーズは迷走さんがオーサーの『迷走ライダーの眠れぬ日々』とのコラボ企画です。

BMW G310GS 試乗（２）高速走行で言うべきことを一つ落としていた。

BMW　G310GS　試乗、第2段をYoutubeチャンネルにUPしました。

上のタイトル、または下の画像から飛べます。

高速道路でもG３１０GSは十分な走行性能を示してくれました。

＊この試乗シリーズは迷走さんがオーサーの『迷走ライダーの眠れぬ日々』とのコラボ企画です。

『BMW　G310GS　プチ試乗記』をご覧ください。

BMW G310 GS 試乗（１）

前回記事（インターメッツォ）で予告しましたが、

BMWのアドベンチャーモデル末弟、G310GSに9月7日に試乗できました。

今回は、試乗開始して、手稲山を上る道路をハイランドまで上がって、下りてくるところまで。

次回は、高速道路の走行シーン

第3回は、再び手稲山を駆け上り、駆け下ります。

（インターメッツォ）予告：BMW G310 GS 試乗記、動画も作成中

9月8日に、BMWのG310GSというモデルを試乗してきました。

文字通り、310㏄（正確には312㏄）の水冷単気筒エンジンを搭載した、BMWの”GS”シリーズの末弟。

カテゴリー的にはアドベンチャーモデルということになります。

天高く（１）

3連休最終日。

朝食を摂り、朝8時に出発して、13時過ぎまで。

今日は走れる。

夏は終わり、紅葉にはまだ。

近場でふらふら彷徨いたい。

……と、いうことで、東千歳へ行くことにした。

忙しい週末（雑で短い予告）

ここのところ、忙しいと言えば、ずっと仕事のことや家庭のことだったが、

今週末は久しぶりにバイク三昧で忙しかったのだ。

2024/9/7 12:03

九月の空（３）

ニセコパノラマラインへ上る。

北海道を代表する山岳ワインディングロードのひとつだ。

時に、轟音を響かせてリッターモンスターの集団が、猛烈に飛ばしてくることがあるが、それは多くの場合、岩内方向から上ってきて神仙沼のパーキングまでだ。

この蘭越側は、比較的平和なことが多い。

9月の空（２）

羊蹄山の東から北を回って、倶知安町の中心部からニセコの山々を東から上がっていく道、

道道58号線に入った。

この道は、途中、1車線の狭く見通しが悪い区間があって、交通量はそんなに多くないが、しかし、必ず車とは出会う。

交通量の少なさに、サイクリストも多いから、むしろ出会い頭の事故には注意が必要だ。

九月の空（１）

9月1日、日曜日。

久しぶりに朝から走ろうかと思っていた。

しかし、「夏の疲れがここにきて」ではないが、

8月頭からどうも元気が出ないというか、

体がだるく、なんだか「しんどい」感じがずっと続いている。

そのせいで、仕事の進み具合がよくない。

簡単な仕事に必要以上に時間がかかってしまう。

だから、走りに出てリフレッシュしたいのだが、

時間が取れなくてなかなか走れず、

走れないからますます元気が湧いてこないという

なんともヘンテコな感じの日々が続いていた。

やっとできた半日のヒマ。

いつもなら3時起き、4時前出発と行くところだが、

5時起き、その後、ちゃんと朝食を摂って、6時過ぎに出発した。

九月の空。（序）

今年も9月が来た。

空は秋の空。

走るゆきかぜ。

日曜の午前だけの逃避行。

次回から短く（ホントに短いです）連載します。

簾舞にて

８月18日（日曜日）
本州以南では酷暑と台風の季節。
札幌では、まだまだ暑いとは言うものの、やはり空の色は交代しようとしている。

秋近し。

今日は午後、それも2時間しか走れない。

そういう時は、いつもの札幌市、簾舞の場所へ、ふらりと走ることにした。

真夏日の逃走（３）

望羊の丘への道

赤井川の道の駅でトウモロコシを買って、僕はゆきかぜと国道393号線を南へ走った。

倶知安町との町境を樺立トンネル（標高約470ｍ/長さ2001ｍ）で越えていく。

風に当たっているうちに、心がほぐれてくる。

倶知安町の市街地には入らず、いつもの裏道を進む。

「農の風景」

手つかずの自然も、圧倒される素晴らしさがあるが、僕の場合、心が落ち着くのは、人の暮らしが自然と融合している「農の風景」だ。

真夏日の逃走２

暑い中、山中牧場のソフトクリームを食べて、少し人心地をつけ、

トイレ休憩も済ませた。（齢をとってくると、トイレ休憩をこまめに取ることも大事になってくる。）

それから少し走って、赤井川村の道の駅に到着。

ここで家族へのお土産にトウモロコシを買う。

朝もぎの地元のトウモロコシが段ボール箱に入って、ドンドンと積まれている。

1本120円は確かに安い。

真夏日の逃走（１）

暑い。

昨年や一昨年に比べれば、今年の北海道はそれほどではないのだが、

それでもここ数年の暑さは、35年前の北海道に比べると、格段に暑い。

とうとう今年は我が家でもエアコンを買った。

ここのところ、

体力の衰えと、すべき仕事の山積みで、走り出せないでいた。

走る時間があるのに、走り出さないなんて、

昔の自分からは考えられないことだった。

暑さと、けだるさ、しかし、無為に時間が過ぎていくことの焦り。

自分で走りに行かないくせに、走っていないことへのいらだち。

どうもよくないスパイラルに入ってしまっている。

そう、こういう時は、少し無理にでも、走った方がいいのだ。

体調に気をつけて、交通安全に意識を持って、

まずは、走ろう。

もう午前10時半。

いつもなら、もう帰り道に着こうという時間だが、そこから走ることにした。

トライアンフ、ボンネビルT120に試乗した。

 7月22日に、トライアンフ札幌さんで、ボンネビルT120の試乗をさせていただいた。

とても丁寧にご対応くださった。
ボンネビルT120は、V7と同じツインエンジンでも、こんなに違うのか！（と言っても、並列ツインとVツイン、クランク横置きと縦置き、1200㏄と750㏄、チェーンドライブとシャフトドライブと違いだらけではあるのだが）と、驚くことしきりだった。

Youtubeに動画を上げました。トライアンフ ボンネビルT120 市街地徹底試乗