なかなか走れない。「抜く」わざを模索する。

ご無沙汰しております。

ここのところ、仕事が忙しくなり、また、私自身、頸椎ヘルニアの症状が再発し、

介護施設に入っている母の病院通いがかさんだりして、せっかくの北海道ベストシーズンですが、走れない日々が続いています。

　これは去年の写真。2021年6月13日はオロフレ峠へ行った時のものです。

しかし、ゆきかぜに全然乗っていないかというとそんなことはなく、

通勤では毎朝、毎夕、走っています。

仕事が詰まってくると、通勤も朝6時台になり、夜も持ち帰り仕事が多くなり、通勤中走っていても、運転以外には仕事のことが頭をめぐってしまうという状態です。

これは、精神安定上も、いや、何より交通安全的によろしくないので、できるだけ運転に集中し、楽しむように意識して通勤しています。

今月末に誕生日を迎える私は、60歳、還暦になります。

仕事の仕方も変わってきました。

〆切から逆算して、できるだけ均等なペースになるように仕事を割り振り。それでも仕事量が増え、〆切の前後が変更されたり、途中で急ぎの一件が入ってきたりすると、むしろ計画してしまっている分だけ、変更がこたえたりします。

本当は、そういう事態でも柔軟にかわせるように計画しなければならないのですが、その余裕がないのが現状。

そこに母の病院が突然入ってくると、もう回らなくなります。

具体的には、睡眠時間が少なくなり、生活の中のゆとり時間が削られ、バイクライディングやグログ記事を書くことや、動画の編集などが止まることになります。

まあ、しかたないですね。

そういうことも受け入れて、のんびりやるしかない。

そういう事態にきちんと対応できるように、仕事を辞め、パート勤務に切り替えたのですから。

　これも去年の6月13日。オロフレ峠です。

たしかに、2020年までのフル勤務だと、もう私も倒れていたでしょう。

仕事量を減らし、勤務時間を減らした今の働き方は、収入がかなり減ってしまったのは残念だとしても、まずまず、人間的な暮らしに近い、そんな状況を保てているかと思います。

しかし5月下旬から今日くらいまでの仕事はちょっと多かったですね。

このペースは「持たない」。

これ、7月中旬まではこのまま行きそうな感じです。

ちょっと「抜く」。

ライディングでも、仕事でも、生活リズムでも。

「抜く」ことによって、パフォーマンスダウンするのでなく、パフォーマンスアップする、

そういうやり方を、身につけて行かなくてはなりません。

当面、今年、来年あたりは、これが私の「技術的テーマ」となるでしょう。

本来の意味での「柔よく剛を制す」。

動きの質の変換、向上。

模索していきましょう。

まずは、今晩、徹夜しないで明日までの仕事を仕上げたいですね。