道を譲る。（安全な「追い越させ」の技術）

あまり大きな声では言えないのですが、実は私、誰もいないときは、時々、飛ばしてます。あまり褒められたものではありません。
でも、たいていの場合、ツーリングしていても、追い越すよりも追い越される方が多いです。

ツーリングの最終目標は、無事に帰ること。
変な説教みたいな嫌な言い方に見えますが、齢５０を越え、60も近くなってくると、
これは切実な本音です。

生きて帰らなければならない。
そのために安全を確保して走らなければならない。

バイクで絶対に死なないためには、バイクに乗らなければいいのですが、
それは答えになっていない。バイクで走らなければ得られない命のありようもあるのです。

あらゆる場合に自分と他人の安全を確保しようとするなら、交通法規を守っていることを盾に違反する人を責めるような、傲慢で無自覚な運転ではおぼつかない。
今日はあまり語られることのない、追い越されのライディングスキルについてです。

動画で伝えることは。

YouTubeに動画のチャンネルを作って、昨シーズン走る中で録画したものをいうつか選んでUPしているのですが、いまだに試行錯誤は続いています。

そもそもビデオカメラを回したのが生まれて初めてということ、
動画サイトを殆ど見ていない、特にMOTOVLOGと言われるジャンルを全然見ないままで、
初めてしまって、自分が何をやりたいのかも分かっていないこと、など、
迷う要素はありまくりだったのですが、
それにしても、スタイルの迷い方には程度というものがあるだろうと、自分でも
思ったりするのですが。

「3段掛けブレーキ」『RIDERS CLUB 2012年2月号』より

画像引用はこちらから。

実を言うと、僕はライテクオタクです。（今更ですけど）
特に前ブログでは、ライテク記事だけで100を越えて書いていました。
実際には特にライディングがうまいわけでも、ずごいわけでもないのですが、
なんか、ライディングそのものや、ライディングについて考えること、知ることが好きだったんですね、昔から。

さて、さらに今更ですが、ライダースクラブ2020年2月号の特集は「ブレーキングの意識改革」でした。

ライダースクラブでは、30年以上前から、ブレーキは2段掛けを推奨してきたのですが、この特集では「3段掛け」を推奨しています。

どういうことなのか、ちょっと追ってみたいと思います。（今日は長い記事です。）

パイクス・ピーク、ヒルクライムレース

モトジオ（ＭＯＴＯＧＥＯ）という、YouTubeサイト（これがかなりいいです。私はチャンネル登録しています。）に、パイクス・ピークヒルクライムレースの車載（ヘルメット）と、ヘリコプター空撮の同時映像がUPされています。

Pikes Peak Unseen / Helicopter and Helmet Cam / Ducati Multistrada / MotoGeo
 
これが、相当に面白くて、すごくて、興奮しました。

夏空の日（2019年8月）のツーリングを動画に。

2019年8月13日、
日帰りで札幌から十勝、ナイタイ高原、糠平温泉郷から幌鹿峠、金山湖と巡って帰ってきたツーリング、「夏空の日」。
その一部を動画でYouTubeにUPしました。

　☆　北海道（札幌ー十勝）弾丸ツーリング【１】　樹海ロード

　☆　北海道（札幌ー十勝）弾丸ツーリング【２】　日勝峠

2020年、バイクライフは。

2020年、あけましておめでとうございます。
今年が皆さんにとって素敵な年になりますように。
さて、今年のバイクライフについて、考えてみたいと思います。

2019年バイクライフを振り返って。

2019年も残すところ2日になりました。
今年のバイクライフを振り返ってみたいと思います。

2019年4月29日　十勝にて。

まずは、今年も無事故、無検挙、無転倒で過ごすことができたことを、喜びたいと思います。

事故は、どんなに気をつけていても、遭遇するときがあります。

今年も生き残ることができた。

もしかしたら、若いライダーの方々にはオーバーに感じられるかもしれませんが、
これは実感なのです。

ひとりで走ることと、ふたり以上で走ること。

　どうしてバイクで走るのか？
　妻は僕に言う
　「ひとりになりたいんでしょ？」
　「ひとりの時間があなたには必要だから」
　それはたぶん、当たっている。
　僕はたぶん、ひとりになって、普段の自分から自由になるために、バイクで走るのだ。
　だから、基本的に僕にとってバイクとは、「ひとりで走る」ものだ。

2018年の1月に書いた記事が、下書きのまま残っていました。書いたことすら忘れていた記事。まとまらないからＵＰしなかったはずなんですが、あえてそのままＵＰしてみます。
「ひとりで走ることと、ふたり以上で走ること。」

Araiヘルメットの製造過程。MotoGeoが紹介。

イギリス出身、アメリカ在住、ジェイミー・ロビンソン氏主宰（奥さんと二人三脚で作成）の二輪動画サイト、MotoGeo（モトジオ）、今回の動画は、アライヘルメットの工場を訪問。
その製造過程を詳しく動画で上げています。
アライの工場内での作業の様子をここまで詳しく上げた動画は、寡聞にして他に知りません。アライがいかにヘルメットを作っているかがよくわかる動画になっています。

Arai Factory Tour Japan / Honda Africa Twin DCT / MotoGeo Adventures

25分20秒の動画ですが、飽きることなく、見通せます。

冬の夜、札幌駅前。

札幌市は、大通りを中心に、冬の間、夜間、「ホワイトイルミネーション」を実施しています。
札幌に住んでいながら、見に行ったことがありません。
写真は12月3日、夕刻の札幌駅前です。

『秋。（２）洞爺湖 道道578号線』補遺

8月25日に洞爺湖を訪れたツーリング、「秋」。
その2回目、「洞爺湖　道道578号線」で、578号線を南下する様子を、ノンストップで録画してたのを、アップしました。

雪降って。

今日の札幌市は最高気温－２℃。真冬日でした。
ここのところ、寒い日が続いています。

札幌駅近く。右手奥に見えているのはJRタワー。
雪が降って、10センチくらい積もったでしょうか。

初冬の晴れ間に。補遺

11月10日の「初冬の晴れ間に。」
札幌市、南区、常盤の、冬枯れの森の中の小路。
そこを走った時に動画を撮っていたのですが、UPしてみました。

https://www.youtube.com/watch?v=xba0_4JFgFk

東京霜月2019

東京。
千代田区神保町。
大通から一歩入ると、こんな建物。

「風に紅葉舞う」ツーリングの動画（１、２）

10月27日に洞爺湖あたりを訪ねた「風に紅葉舞うツーリング」（１）、（２）。
その時に録画した動画の中から、ピックアップ、ちょっと編集して、2本をYouTubeにUPしました。
やっぱり、動画はまだまだ思うに任せません。
あんまり自信をもってお勧めできないのですが、よろしければ、どうぞ。