BMW G310 GS 試乗（１）

前回記事（インターメッツォ）で予告しましたが、

BMWのアドベンチャーモデル末弟、G310GSに9月7日に試乗できました。

今回は、試乗開始して、手稲山を上る道路をハイランドまで上がって、下りてくるところまで。

次回は、高速道路の走行シーン

第3回は、再び手稲山を駆け上り、駆け下ります。

ほぼ、全くの新車状態から走り始めたので、走って行くうちに次第に硬さが取れ、エンジンの回りも軽くなって行って、各部の動きもよくなっていったことが体感できました。

それから、今回の動画で思わず「あ～～」とか、「おい！」とか下品な奇声を上げてしまっていますが、それはあまりにＧ３１０ＧＳのコーナリングに感動してしまったからでした。

これも最後に改めて書きたいと思います。

（動画は事情があり、後日削除しました。申し訳ありません）

もともと、セロー250の速さは、225㏄でデビューしたころからバイク乗りの間では「リアルな伝説」でしたが、2020年代のG310は、その系統と、1980年代以前からのBMWの伝統を正統に引き継いでいると言えるバイクではないか…というのが、全体的な感想です。

「天高く」の続編が遅くなってしまいますが、試乗記を先に行きたいと思います。

「次回、高速道路編の動画を待て！」なんつって。
（つづく）

＊この試乗シリーズは迷走さんがオーサーの『迷走ライダーの眠れぬ日々』とのコラボ企画です。

『BMW　G310GS　プチ試乗記』をご覧ください。