秋を走る。（１）

忙しい日々が続いていた。
もう４年越しに忙しいポジションから解放されない。
土日も仕事に追われることも多く、出勤しなくても、自宅での仕事は山のようにあった。
今シーズン、道東、道北方面への長い距離のツーリングには一度も出られていない。
人生にはそういう時期もある。今年はこのままか…、と思っていたら、１０月１９日は代休で一日空き、しかも天気予報では全道的に快晴だという。
走りに行こう。
前の晩から、準備を始めた。

道東方面、かつて住んでいた十勝地方へ行こうか、それとも、宗谷岬まで行ってこようか…。
朝３時に起きて出発しよう。
そう思っていたのだが、１９日に休むならその前に仕上げておかねばならない仕事がある。
しかも、突発的な事案がどんどん入ってくる。先週の北見での仕事の処理が、一部うまくいっていないのだ。
必死で対応しているうちに夜１１時を回っていた。
この疲れ切った体調で、４時間睡眠での弾丸ツーリングは厳しい。
２０日（木）は待ったなしの仕事が待ち構えているのだ。
ああ、間に合わない…。
１２時。ロングを走ることは諦める。
明日は、朝ご飯をしっかり食べてから、ゆっくり出発しよう。
ロングは来年、きっと走れるから。
……。

2016/10/19　7：28

朝は６時に起きた。
妻が作ってくれる朝食を一緒に食べる。

昨夜、準備しきれなかった準備をして、ゆきかぜ（モトグッツィ　V7Special）のカバーを外し、バッグを装着し、タイヤの空気圧を測る。
前後とも２、３ｋｇに減っていた。０．２ｋｇほど減っていたのだが、これは空気が漏れたのではなく、おそらく気温の低下のせいだ。
手押しのポンプを出してきて、前後とも指定の２．５ｋｇに揃える。
空気はかなりひんやりしている。

下着に厚手の化繊のものを着て、ミドルウェアはネルシャツとフリース。上着は昨年末に購入した、ペアスロープの防寒ジャケット。
下半身は、ズボン下の上にクシタニ・カントリージーンズライド、その上からノンブランドのスキーズボンを履いた。

足元はロングスポーツソックスにモンベル・タイオガブーツワイド。

グローブは今年の正月にホームセンターで安く買った、冬の作業用の防寒手袋だ。
クシタニロングゴートグローブは、タンクバッグの中に。

ヘルメットはジェットタイプではなく、Ａｒａｉのフルフェイスにした。

冷えに弱い僕の体は、防寒だけはしっかりしないといけない。

朝７時半。いつもならすでに職場で仕事にとりかかっている時間。
札幌市内は今ぐらいから通勤でかなり混み合う。
自宅前の下り坂を、暖気運転しながらゆっくり下っていく。

IPONEオイルは、何度も言うが超高性能だ。（モテギの日本GPでＭＯＴＯ２クラスのマシンにＩＰＯＮＥのステッカーを貼ったマシンがいくつか見られた。日本の長島啓太も、ヨハン・ザルコもＩＰＯＮＥだ。）
とにかくエンジンを守ってくれるし、気密性も高く、ライフも長い。
しかし、オイルが温まるまでは少し時間がかかる。
…といっても２、３分なのだが、その間、優しく走ることが大切だ。

ゆきかぜの場合、オイルが十分に温まるまでは、タペット音がヘッドから聞こえてくる。が、温まるとそれが消えてゆき、静かでスムーズ、でも力強いフィーリングになる。
盤渓峠を越え、小林峠を越えて、南へ。
札幌支笏湖線に入る。

気温６℃から８℃。

山々は紅葉の盛りだった。

2016/10/19　8：25

いろんな樹種が混じっている北海道の山は、紅葉も色とりどりになる。
山には、赤色よりもむしろ黄色の方が多い。

陽が差して、樹々が輝いている。

頭の奥に重くこびりついた仕事のことが、ほぐされて、解放されていくような感じがする。

こんな日は飛ばさない。
後ろからくる車にも道を譲り、ゆっくり支笏湖まで走った。

2016/10/19　8：50

支笏湖。

札幌近辺のライダーが、時間がなくても走りたく思ったときに、ぱっと走ってくる、定番のスポットだ。
ポロピナイの駐車場は、バイク乗りたちがよく集う場所だ。

今日はそこへは立ち寄らず、近くの駐車場に停まった。
明るい秋の光。
静かな湖。

平日の午前中は、こんなに静かなのか。

ゆきかぜのシルエットを見て、６０年代のトライアンフみたいだと思った。
イタリアンバイクのゆきかぜに英国の香りを感じたのは、初めてだった。

湖の対岸に、風不死岳と樽前山が見える。

2016/10/19　8：52

そこから少し走って、今来た方向を顧みる。
高い山は恵庭岳だ。
この山はずっと遠くから、千歳空港や札幌市からでもひときわ目立って見える。

今日はすっきり晴れて、頂上から湖面のところまで、見通せている。

2016/10/19　9：02

支笏湖温泉郷が迫ってきた。
湖面が光っていたので、ちょっとＵターンして、カーブまで戻って写真を撮った。
交通量が少ないからできることだ。

2016/10/19　9：15

支笏湖温泉郷を過ぎ、ほんのちょっと進んで「休暇村」方向へ。
支笏湖から流れ出る水、千歳川になるのだが、その流れ出しのところを見ることができた。

静かな水面。青い空が映り、山の紅葉も、水面に映っていた。
色があんまり鮮やかなので、「写真みたいだな」と思ってしまって、我ながら苦笑いする。

「写真みたいな景色」なんて、ありはしない。

風景は、ただ、そこにあるだけだ。

ヘルメットを脱ぐと、冷たい空気が頭皮や耳のそばを通り過ぎる。
ふわっとゆるめられた感じが気持ちいい。
ちょっとの間、橋の欄干にもたれて、水面に映る紅葉と、空を見ていた。

2016/10/19　9：45

国道４５３から国道２７５に乗り換えて、美笛峠、大滝方面へ頭を向ける。

美笛でもう一度、湖水の近くまで行ってみた。

明るくおだやかで、静かな支笏湖。
支笏湖はいつも、少し暗く、厳しい。
今日はとても穏やかだが、それでも支笏湖のきりっとした、人をどこか寄せ付けない毅然としたものは、やはり感じられた。

北国、北海道の自然には、人間を優しく包み、どこまでも癒してくれるような暖かさではなく、人と自然とを分かつ、何か拒絶感を、僕はいつも感じる。

２０代の頃、中学校の修学旅行以来初めて北海道に来て、しかもそこで暮らし、働くようになり、バイクであちこち走り回って、思った。
「僕は、この自然の中では異分子だ。風景に溶け込まない。外から来たものだということを、風景が強烈に教えてくる。」

北海道暮らしも通算２０年になった。
それでも、今も思う。
人間は、この風景の中にお邪魔しているだけだ。

バイクのライダーも同じことだ。
北海道でなくても、人々の暮らしの中や、そばをツーリングで通るとき、その存在が風景になじみ、溶けることはない。
農家の軽トラックや、ラーメン屋のカブは風景の中に溶けなじんでいるというのに。
ツーリストは必ず、異分子としてしか、その中にいられない。


…だからいいのだ。

とも思う。

僕らが日々の忙しい暮らしの中で、無理やり忘れさせられている、僕らの絶対的孤独を、バイクライディングは思い出させてくれる。
それは、寂しいことだが、いざぎよく、厳しいが、心地よい。

その原点に還ることが、僕には生きていくために必要なのかもしれない。
だから、バイクを降りられないのだろうか。

妻にタンデムツーリングを誘ったことが、何回かある。
ある時は妻は怖いからと断り、
ある時は、体がきつそうだからと断った。
しかし、ある時に、僕にこういったことがある、

あなたは、ひとりになるためにバイクで走るのでしょう？

そうだ。僕は、ひとりになるために、走ってきた。
そして、それが、僕が生きていくうえで、欠かせないことだったのだ。

だから、明日はひとりで走ってきたら？

妻はそう言ってくれたのだった。



支笏湖に別れを告げ、美笛峠を越えて行こう。
（つづく）