２０１３大晦日

今日は12月31日、大晦日。
雪も小康状態のようです。
空は晴れ、雪山が輝いて見えました。

雪の朝、子どもたちは。

年も押し迫った12月30日。
我が家の近辺では、今朝からまた雪が降り始めた。
山の木々も、すっかり雪化粧。

運転技術（ライテク）へのこだわり。

以前の僕のブログ（聖地巡礼―バイクライディングｉｎ北海道ー）をご存じの方には、何を今さらという話なのだが、僕はライテクオタクである。

バイク趣味にはいろいろなものがある。

ＬＡＤＹの横顔

ニセコ側から見る羊蹄山。
残雪が美しい。
道端にはたんぽぽ。畑に植えられるのは何だろう、ジャガイモか。

メリークリスマス（２０１３）

世界中の人々が

駆け上がる

山岳ワインディングを一気に駆け上がり、雲を抜けると、

青空の下、雲海と、広がる台地と、吹き抜ける風が見える。

走りに行こう。

 

バイクを走らせる喜びはいろいろとあるけれど、例えばこういう1車線の山の中の狭い曲がりくねった道を、安全を確保し先に何があっても対応できるように用心しながら、かつ、小気味よく駆け抜けていくなんてのは、僕が昔からとっても好きな状況のひとつだ。

バイクで走りながら…

僕らの心は、体と深く関係している。
スキップを踏みながら哀しい気持ちになることは難しく、
嘘でも笑うことで、体の抵抗力は高まるという。

砂利道。

僕が少年だった頃、日本にはまだ、砂利道舗装の道が多く残っていた。
アスファルト舗装の道は大きな通りや交通量の多い通りで、脇道や田舎の集落に向かう細い道は、土の路面に砂利をまいた道もまだ多かった。

地べたで食べる昼。

大人のツーリング、特に仲間と行くツーリングでは、楽しい昼食は欠かせない。
美味しいお昼があれば、さらに良い。

身近な人の話を聞いても、隠れた名店の蕎麦屋まで走って行くとか、隠れ家カフェとか、農家カフェとか、地元の自然の食材を生かした、安全でおいしいお昼をツーリングプランに組み込む素敵な人も多いのだ。

ツーリングの朝

一日で１０００ｋｍ近く走る日帰りツーリングの朝。
早朝の待ち合わせは、これからの長丁場に、
旅立ちのどきどきと、浮かれすぎないようにとの抑制と、
長く走るんだとの気の引き締めが同居した、
独特の静かで穏やかな緊張感がある。

V7ライディング（街乗り）

今年、並列水冷４気筒１０５２ｃｃのカワサキＧＰＺ１１００から、
縦置き空冷２気筒７４４ｃｃのＭＯＴＯ・ＧＵＺＺＩ　Ｖ７Ｓｐｅｃｉａｌに乗り換えた。

何度かその走りの印象について書いてきたが、オーナーになって感じた、走りの特性と走らせ方のコツのようなものについて、気づきを書いておきたい。

ただし、これはあくまでも僕の経験、僕の感覚である。他のＶ７の乗っている方のブログ等を読んでみると、僕とは感じ方が違う人がいる…というよりも、どうも僕の感じ方が少数派というか、僕だけ違うように感じている節もあるようだ。だから、どうかお読みの方は、あくまで一個人の感覚としてのみ、読んでいただきたい。

（長い記事です）