回想、ゆきかぜの2015年

2015年も今日で終わりです。
この一年のゆきかぜの走行を振り返ってみました。

ゆきかぜの主な任務は、春から秋にかけての私の通勤です。
片道7ｋｍ程度。往復で15ｋｍ弱の街中混雑路を、基本的に晴れでも雨でも通勤します。
しかし今年は通勤の回数も例年より若干少なくなりました。
ひとつはデイバッグに収まりきらない荷物を運ぶことが多かったため。
トップボックスなど、積載能力を上げていないゆきかぜ号、通勤時にはデイバッグを背負い、その中に収まらない場合は、インプレッサを出していました。
仕事が多忙で、特に、今年はある事業の事務局業務が昨年の倍程度に膨れ上がり、連日自宅への大量持ち帰りが生じ、しかも重要書類などが多かったため、インプレッサ君の出番が増えました。


さて、それ以外にツーリングで走ったすべての機会を、一覧にしてみました。
これらはそのたびにブログ記事になっています。

４月１２日（日）　近所

４月１９日（日）　赤井川早春

４月２５日（土）　春の羊蹄山を見に行こう

５月２日(土）　花と峠と湖と

５月１０日(日）　春紅葉の日

５月２４日（日）　五月、田植のころ

５月３１日（日）　ウィンカーの中の空

６月６日(土）　メッツラー　レーザーテックタイヤテスト

６月１４日(日）　仕事合間に。

６月２０日（土）２１日(日）　Ｋと走る。

７月２０日（月）海の日　美瑛に小雨降って

８月１２日(水）　夏空の下で

８月１３日（木）　夏・海・走

８月１５日（土）　夏の終わり

８月３０日（日）　月末・腰痛

９月２２日（火）秋分の日　秋の回廊

９月２６日（土）　９月の美瑛、ちょっとだけ。

１０月１２日（月）　体育の日　朝里、張碓、雨の合間に。

１０月１８日（日）　羊蹄山麓くるっと一周

１１月１日（日）　秋の桜を見に。

１１月３日（火）　文化の日　晩秋の朝、初秋の夕べ

近所の散歩も含め（通勤の帰り道の寄り道は含まず）、21回の走行となりました。
これは昨年より多くなりました。
仕事が増えるので、その分、土日の出勤回数を減らすように上に頼んで、2年越しになんとかかなったのです。

しかし、4月、5月が比較的機会が持てたのに対して、6月以降はやはり多忙化して走れなくなっています。
7月が1回。8月はお盆に固め打ちして走った以外には1日だけ。
9月2回。10月2回。11月2回。

今年の走行距離は、約６２００ｋｍ。
初年度の2013年が約３５００ｋｍ走行、
2年目の2014年が約４３００ｋｍ走行だったことを考えると、走行距離は伸びています。
2012年から3年間は、事実上、基本的に土日も毎週勤務（振替なし）、時々休み、という状況だったので、やむを得ないかと思います。


それでも、今年はもう少し走りたかった、というのが感想です。

今年のトラブルは、

1、左ハンドルのウィンカースイッチ、右折が接触不良、
　　　…札幌ズームさんにて、掃除、接点復活剤にて解決

２、左後ろウィンカーボディ、根本から折れてぶら下がり。（どこでぶつけたか不明。）
　　　…札幌ズームさんにて、接着、補修にて解決。

３、左前ウィンカー、ボルト脱落（振動による緩みに気づかず）により外れてプラプラ。
　　　…近所のコンビニでセロハンテープを買い、応急処置。
　　　後日、ホームセンターよりボルトとナットを購入。自分で修理。


この3点で、どれもまあ軽微なものですね。
機関に関わるトラブルはなく、エンジンは好調。
転倒もなく、無事にシーズンを終えられました。

シーズン通しての燃費は、平均して約２４.１ｋｍ/ℓ。
これは最初のシーズンからあまり変わらずです。


さあ、今年もおわり。
今年も無事に走りきった、Ｖ７Ｓｐｅｃｉａｌ、ゆきかぜ号と、幸運に感謝して。

来年はどんな風景と出会えるでしょうか。