ゆきかぜの燃費（Ｖ７Ｓｐｅｃｉａｌ）2016年春季。

モトグッツィＶ７Ｓｐｅｃｉａｌ（２０１３）（本国のイヤーモデルとしては２０１２でした）
「ゆきかぜ」号、僕の元へきて３年が経ち、一回目の車検も終了。

この２０１６年シーズンの走行は事実上４月２４日。
（その前に車検を終えてバイク屋さんから自宅まで乗ったのが、４月１７日。）

２０１６年春季の燃費を整理してみました。



 日 付          給 油     値 段   走行距離 総距離       L単価      区間燃費
2016/4/24    9.59ℓ  　  \1141   182.1㎞     14024 ㎞  \121      18.99km/ℓ　　　　①
2016/5/  1    8.55ℓ      \ 992　 198.3㎞     14222㎞      \118   23.19km/ℓ 　　　　 ②
2016/5/14    8.78ℓ  　  \1097   202.8㎞     14425㎞      \127      23.10km/ℓ　　　　③
2016/5/15   16.19ℓ 　  \2024   377.7㎞     14802㎞      \127      23.33km/ℓ　　　　④
2016/6/  6   10.34ℓ　  \1292 258.6㎞     15061㎞  \127      25.01km/ℓ　　　　⑤

①は、昨年秋の終わりから入れっぱなしのガソリン。
　唯一２０km/ℓを切っているが、まあ、そんなものかと思う。
②は、赤井川村まで走ったときもガソリン消費
③は、羊蹄山一周時の燃費。
④は、富良野・美瑛、旭川、ワンタンクで377ｋｍ走れた。
⑤は、支笏湖、洞爺湖と走った二湖物語の燃費。

①から⑤までの総合燃費は、１２１９ｋｍ走って、５３，４５ℓガソリンを消費したので、
＜２２，８２km/ℓ＞

Ｖ７の燃費としては、並外れてよいわけでもなく、悪いわけでもなく、まあ、平均的なところだと思う。

５月１５日、１６.1ℓの給油量は、ゆきかぜとしては過去最高値。
308ｋｍの時点で燃料警告灯が点灯しているので、精神的には引っ張るギリギリのところ。

過去最高の燃費は２０１３年８月に、
387ｋｍ走って、14.52ℓ給油、燃費26.68km/ℓ　　だった。

ゆきかぜのタンク容量は公称２２ℓ。
給油時は主にセルフ。
マニュアル通り、給油口のリップの下端まで入れて、給油口までは少し余裕がある状態で「満タン」としている。
そこから何リットル使うとガソリンが空になるのか、それがまだわからない。
ワンタンク４００ｋｍは行けそうな雰囲気なのだが、試してみる勇気はまだないのだった。