9月の空（６） 中標津‐羅臼

摩周湖に別れを告げる。
今日の宿は知床半島、羅臼町だ。
日暮れまでに着きたい。
少し急ぐとしよう。

2014/9/6　14:49

裏摩周の峠から中標津町へ下っていく道。スノーシェルターがある。
北海道では時々お目にかかるもので、積雪期、雪から道路を守るためにある。また、吹雪で視界が失われた場合など、逃げ場所にもなる。

2014/9/6　15：02

中標津の平野に下りてきた。
ここから道道885号へ乗り換える。
今日はライダーの聖地、開陽台へは寄らない。
立ち寄っていると、知床峠の夕日に間に合わなくなってしまうからだ。
開陽台は、また、必ず訪れることになるだろう。
僕にとっても、大切な場所のひとつだから。

2014/9/6　15：04

牧草地、黒い物体は麦稈ロール。牧草を刈り取り、それを円筒形に圧縮して成型、ビニールでカバーを掛けたものだ。
牧草は、刈り取ったそのままを与えるのではなく、こうして発酵させて餌にする。
以前はそれを「サイロ」という建物に牧草を入れて行っていたが、この方法の方が簡便で効率がいい。
現在はほとんどこの方法で行っている。
遠く、斜里の連山が見えている。

2014/9/6　16：31

中標津の街で給油し、少しお腹に物を入れる。
肉まんと熱い珈琲だ。
あとは、知床目指して走るだけだ。
国道２７２号線を標津に向かって走り、標津からは国道３３５号線を北上する。
見えている海は野付水道、根室海峡。
海峡の向こうは国後島だ。

2014/9/6　16：32

交通量はとても少ない。
気温が下がってきた。
国道335号は、海の近くを走るものの、海岸線ぎりぎりは走らない。
少し小高い丘の上を行き、あまり海の展望は開けない。

2014/9/6　16：32

それでも時々、漁港と街のあるところでは海のそばまで下りてくる。
集落が近づくと、速度制限の標識が現れる。
これは、理に適っている。
ヨーロッパの一部では、一般道の制限速度が、場所によっては１００ｋｍ/ｈだと聞く。
そして、実際には車の流れはそれ以上で流れ、しかし、街や集落が近づくと、制限速度が低められ、４０ｋｍ/ｈとか、もちろん場所によっては30ｋｍ/ｈにもなるという。
こと北海道では、それでいいのではないかと思う。
なまじ不必要なまでに制限速度を落とすから、結局誰も守らない。
守らない習慣がついてしまうと、本当に速度を落とすべき集落の側などで減速があまく、大きな音を立てたり、生活道路を80ｋｍ/ｈで走りぬけたりする。
非常に危険だし、すべき行為ではない。
街や集落では速度を落とす。
そうしたメリハリを利かせたい。

2014/9/6　16：34

この先は知床半島に入る。
右奥、彼方に見えているのは羅臼岳か。
雲がかかっている。
太陽は低く夕暮れが近づいてきた。

2014/9/6　16：34

対岸に国後島が見える。
こんなにも近くはっきり見えたのだったか。
確かに、一番近いところでは20ｋｍほどしかない。

2014/9/6　16：34

対岸の崖の表情も見えた。
浮いているブイはおそらく漁網のものだろう。

2014/9/6　16：34

同じ場所、広角よりに撮影すると、こんな感じだ。
東の空にも、夕焼けの兆候が走り始めている。
日没も近い。
少し、いそごう。

2014/9/6　16：53

羅臼の街中を通過、交差点を抜けると、知床峠への道、国道３３４号線だ。
さあ、本日最後の目的地、知床峠。
登って行こう。（つづく）