東京

日曜日、月曜日と東京出張でした。
日曜日。
新千歳空港から羽田へ。
本当になんてことの全くない、徒然記事です。

追い抜かせのフォーメーション

「バイクは独りで走るもの。」
基本的にはそう考えていますが、時に2台で走ったり、グループで走ったりするのも、とても楽しいものです。

旅も、一人旅と、誰とであれ、複数で旅をするのとでは、決定的な違いがあるでしょう。
バイクツーリングもそうだと思います。
複数で走るツーリングには、一人で走るのでは得られない魅力があります。
と、同時に、独りで走る精神性、旅の、旅たる所以は、失われてしまします。

どちらも魅力的。
今日は、複数で走るときの醍醐味の一つ（？）、「追い越されのフォーメーション」のお話です。

駈けるよろこび。

とある夏の日。
先行するマシンは、ヤマハの２５０ｃｃ単気筒オンオフマシン。

Ｖ７、身長別乗車姿勢。

Ｖ７ストーンと若い女性。モトグッチのＨＰの写真より。
今日は、モトグッチＶ７、走行写真をライダー１６１ｃｍから１９０センチまで、身長別に見てみよう。

「向き変え」と「ため」３

コーナリングを楽しく安全なものにしてくれる「向き変え」という技術。

それは向き変えの前の「ため」とセットで効力を発揮する。

今日は再度、「ため」について考えます。

「向き変え」と「ため」２

「向き変え」と「ため」その２回目です。

今回は、「向き変え」の効果やラインについて、またまた以前のブログから引用してお話しします。

「向き変え」と「ため」１

コーナリングを楽しく安全なものにしてくれる「向き変え」という技術。

それは向き変えの前の「ため」とセットで効力を発揮する。

今日はヘヤピンでの「ため」について前のブログ記事の引用です。

「Top 3 best sounding bikes」（いい音バイクベスト３）

マイブログリスト（右側のサイドバー…普段隠れていますが頁の右上にあり、マウスを合わせると伸び出しきます）、『迷走ライダーの眠れぬ日々』の「至高のエグゾーストノート」の記事で、筆者の「迷走」さんは、「自分にとってのベストサウンドバイク３台」を挙げています。

なるほど、自分にとってのいい音バイクベスト３ですか…。

走行ラインとバリエーション

峠を走るときの走行ラインとそのバリエーションについて考えます。

スローイン・ファーストアウト

私が求める運転技術（ライテク）のあり方について、以前のブログの「I'm here ライテクの目指すもの」という記事で書いたことがありました。

また、「ライテクの基本線」という記事でも書いたことがあります。

2009年と2010年に書いた記事でしたが、今読んでもあまり変わっていないようです。

今日は、スローイン・ファーストアウトの原則についてのお話です。

ライテクレビュー２ 辻司氏・和歌山利宏氏

もしも、バイクで走ることが無上に楽しくて、バイクで走るということ、そのものに興味がわき、「どうしてこういう操作をするとこうなるのか、そもそも、バイクはどのような構造で、どう扱うのが一番理に適い、無理なく、美しく、速く、安全に走れるのか…」などと、寝ても覚めても考えるようになったら（病気です＾＾；）、辻司氏の本と、和歌山利宏氏の本を薦めます。

ライテクレビュー１、柏秀樹氏。

「普通に日常に街乗りや通勤に使い、または使わず、休みの日にはツーリングに出て、郊外や山岳路を気持ちよ走り、いい景色を見て爽やかな気持ちになって帰ってきたい。
途中の山道、峠でも変に緊張することなく、できればもたもたせずにバイクらしく走って気持ちよく。
でも安全に。グッドマナーで。立ちごけもなく、事故もなく、帰ってきたい。」

そういう望みをお持ちならば、お勧めするのは柏秀樹氏のライテクだ。

運転技術（ライテク） 過去記事インデックス

以前のブログで私は、バイクの運転技術について、継続的にいろいろ書いてきました。
大体のことは書いたので、このブログに書いていくことは、それらの再構成に近いものになると思います。
以前のブログのライテク記事は以下のリンクから飛びます。

2014バイクの夢（２）ハンドル

２０１４バイクの夢。
実現するかどうかは別として、今年してみたいことを考える。
Ｖ７のポジション改善案　その２は、ハンドルバー。

以前、「ハンドル幅と角度」の記事でも上げたのだが、Ｖ７スペシャルのハンドルは、やや幅が広く、絞りが少ない。

2014バイクの夢（１）ステップ

2014年のバイクライフを考える。…といっても、実現するかどうかは、全くわからない。
バイクライフよりも仕事の方をなんとかしないと、持たない感じが強くなってきた。
今年は仕事を減らして、少し人間らしい生活をするのだ。

さて、それは置いておいて、バイクライフをどうするか、初夢じゃないが、勝手に夢を見てみよう。
まずは、Ｖ７のポジション改善について。

その１、ステップだ。

あけましておめでとうございます。

２０１４年、あけましておめでとうございます。
『風のＶ７』（北道逍遥－バイクライディングｉｎ北海道Ⅱ－）今年もよろしくお願いいたします。