靴（ライディングシューズ）の引退。

僕のライディング時の靴は大きく分けて３つ、
一つは通勤時。これはＧＴホーキンズのトラベラー。
くるぶしまで革のない、革靴ルックのウォーキング、みたいな靴で、歩きやすさを信条に作られた靴です。
くるぶしのガードがないので、本当はライディングに向かないのですが、これでごまかしてる。
飛ばす時や、一日いっぱい走ることがメインの時には、クシタニにレーシングブーツ。
と、いっても１９９６年モデル（だったかな？）で、もう２０年近いキャリア。

そして、ツーリング時に主に使ってきたのが、写真の軽登山靴です。

買ったのは子どもが小学校１年生、７歳の時だったから、もう１４年選手です。
メーカーも忘れてしまった。
北海道十勝地方に住んでいた当時、スポーツ店の登山用品のコーナーで買ったものでした。
ゴアテックスを使用、ベロの部分が袋状になっていて、水の浸入を許さず、雨の降り続く中のツーリングでも、靴の中がぐっしょりにはまずならない。
１４年経っても、防水性能はそれほど落ちたとは感じられませんでした。

僕のツーリングはバイクに長時間乗るし、コーナリングも時にはそれなりに頑張ったりもする、それに、バイクを離れて崖をよじ登ることもあるし、ツーリング先の林道でバイクを離れて歩いたりすることもある。
だから、バイク専用品というよりは、作りのしっかりした登山靴を援用した方が、合っていたのです。

確か、２万円くらいだったと思いますが、妻が「そんなに高いのを買うの？」と、当時驚いたそうです。（僕は忘れていました。）
しかし、高くてもいいものを長く使えば、安物を次々に買い替えるよりも結局は安くつく、とか言って、買ったんだそうです。
１４年使ったのですから、まあ、安い買い物だったと言えるのではないでしょうか。

今年に入って靴底に破れを発見。

両足に開いていました。

この破れ方が何かの酸とか、化学薬品にやられたのでしょうか。
底が剥がれてきそうなので、バイクライディングには危険。引退させることにしました。

雪道を歩くときや、外で作業をするとき、軽く山を歩くときなど、いろんなところで僕の足を守り続けてきたメーカーも忘れたこの靴が、役目を終えるときが来ました。

ＧＰＺ１１００が去年、１８年、１２万キロで引退。
車（レガシィ）は、２０１０年に、１１年、１９万４千キロで引退。
バイクウェア、ワインガードナーのＺＳＣジャケットは、１２年？で２００９年に引退。
そろそろ、３０代の１０年間で買ったものが寿命を迎えて買い替える時期に入っています。

ライディングシューズ、次はどんなモデルを買おうか、少し試案の秋になりそうです。