夏空２

2017/7/23　9:53

新見峠を下っていく。
今は閉館してしまった新見温泉までは、舗装はしているが狭い1車線、時折1,5車線のつづら折り。道の外はすぐに谷底まで数百メートルはあるかという高い崖だ。
この道は楽しい。

夏は緑のトンネルになるのがいいし、秋もいい。飛ばすのも楽しいが飛ばさずに山の気を感じながら下っていくのがとても楽しい。
新見温泉から下は2車線の道になる。これも低中速コーナーが続き、回り込んだカーブも多くて、テクニカルな楽しい道だ。下っていくと、革ツナギを着たライダーが一人、道端で休憩していた。
挨拶をかわして通過する。マシンはスーパースポーツタイプ。
この峠で一人で練習に来るのは、相当なマニアと見た。そして、ただ停まっているところを見ただけだが、腕も相当とお見受けした。できる人独特のオーラが漂っていた。

さて、新見峠を蘭越まで下って、国道5号に出る。国道5号を東へ少し走って、昆布から道道32号へ入った。この道はバイクブログ『此先松倉』の「オザキ」さんの定番コースで、僕はこの道をこのブログから教わった。
路面がよく、空いていて、走りやすい。この道で、向こうから走ってくる何台かのバイクに出会った。

しばらく行くと、道はT字路に。左は道道３１4で、オザキさんの定番コース。
道道32号は直進して太平洋側、豊浦方面へ進む。
しかし…。

2017/7/23　10:30

直進は砂利道で道幅狭し。さらに先には、急カーブ、急坂アリの標識も。
どうしようか…と思ったが、まだ通ったことのない道だし、ダートの長さも6.8ｋｍだし、まあ行けないこともないだろう…と前進することにした。

するといきなり砂利道になり、その砂利道がダートでなくて、「砂利」を撒いたものだったので、かなり苦しむ羽目になった。深砂利はオンロードバイクが最も苦手とする路面のひとつ。
しかも急坂。引き返そうか…と思いながらその坂を上っていくと、簡易舗装された高台に出た。

2017/7/23　10:38

見晴らしよし。こんな感じで高台をしばらく走り、反対側に折れていくなら、むしろ楽勝だな…なんて思ったりした。

2017/7/23　10:38

この辺りは、畑というよりも牧畜が農業の中心らしい。
昆布岳の裾野にも大規模な牧場が広がっているのが遠く見渡せた。

…、で、少し進んでみたのだが…。

2017/7/23　10:42

やっぱりダートになった。しかも、路面はいろいろ変わる。
でも基本は砂利敷き。砂利が掘られて土が露出しているところは、ぬかるみになっていて、これは砂利以上に苦手なところだ。
坂もかなりきついのが続き、カーブも細かく、北海道にしては珍しい、非常に細かい地形に沿ったくねくね道になっている。
ギヤもほぼ1速固定。2速では走れないほどだ。
わずか７ｋｍ弱の砂利道だが、なかなかてこずる。

2017/7/23　10:52

カーブを越えて、下りになったと思ったら、今度は道の外は深い谷だ。
間違って谷側へ転んだら、そのままずっと滑落していってしまうだろう。
神経をすり減らしながら、１速で下る。
隙あらば２速へ入れ、エンジンの発熱量を減らすようにしながら、砂利道を下っていった。

ごめんね、ゆきかぜ。

さて、だいぶ下りてきたなあと思う頃、こんな看板が。

2017/7/23　10:59

「２００M先、片道交互通行、休工中」。
この道でどうやったら片道交互通行ができるというのだろう。
さすがにおかしくて、停まって写真を撮ってしまう。
すると２００ｍ先には、

2017/7/23　11:00

急に道幅がひろくなって、高速道路が。
この高速のメインテナンス工事をしているのだった。
なるほど、これならあり得る。
橋脚の下からは、広い舗装路の2車線の道になっていた。

…あ、ダート終わったのね。

ところで、豊浦側へ出たのは、めずらしく、今日は行きたいところがあったからなのだ。
早速、海沿いへ出て、まずは洞爺湖町、虻田の方まで行ってみよう。
（つづく）