2022年3月19日

MOTOGP第2戦はｍインドネシアに昨年秋完成したばかりの、プルタミナ・マンダリカ・インターナショナル・ストリートサーキットで行われます。

画像にもありますが、全長4301ｍ、左コーナー６，右コーナー１１、時計回りのレイアウト。

最長ストレートは507mと短く、最高速は320km/ｈ以上にはならない。

ハードブレーキが要求されるの、ホームストレートエンドの第1コーナー前、そして高速第2セクション第10コーナー手前のセクション。

ブレンボによれば、ブレーキへの負担度は5段階で３と中程度。

　　Full onboard lap with Fabio Quartararo at the Pertamina Mandalika Circuit

ファビオ・クワルタラロ選手の単独フルラップ映像が上のもの。

ほぼフラットで傾斜はなく、強い風が良く吹いているということ。また、今インドネシアは雨期にあたるので、路面コンディションが予選時から大きくかわることも考えられる。

初日総合トップは、昨年度チャンピオン、クワルタラロ選手（ヤマハ）がゲットし、

ホンダのマルケス選手は転倒し、初日を22番手で終了、しかし、予選日である今日の午前中、FP３で一番手タイムを叩き出すなど、予選前から激戦が繰り広げられています。

さて、今日午後の予選、そして明日の決勝、どうなっていくでしょうか。

ブレーキングが厳しい第1、第10コーナーがパッシングポイントになるでしょうが、

僕としては高速S時の７－８－９コーナー、そして最後の勝負所、このサーキットで最も速度が落ちる16コーナーヘヤピンからの切り返しで最終17コーナーなど、禁断のパッシングポイントも魅力的。

楽しみです。

風のＶ７